【太平山罗东林铁扭蛋】中华号特快车组

https://live.staticflickr.com/65535/53219288878_2d770f8655_w.jpg **太平山罗东林铁扭蛋－中华号特快车组** 中华号特快车是太平山罗东林业铁路的特有车种，1969年，林务局蒸增购两部柴油动力车命名为“中华号特快车”，车身为深蓝色。1971年，中华号特快车开始行驶于罗东森林铁路，大幅缩短行车时间，车上有中华号小姐为旅客提供导览与茶水服务。 1979年，随着罗东森林铁路停驶，中华号一度移至阿里山林铁继续运行，但退役后已吊运回太平山土场进行展示。 ▾ 扭蛋内含微型木雕7个与列车底座1个，微型木雕包含中华套特快车2个、天送埤火车站牌、九芎2个、红桧、柳杉。 **有关太平山罗东森林铁路** 从太平山到罗东的森林铁路曾是宜兰最重要的产业铁路，这段路线分为两段：自土场到太平山林场为“太平山森林铁路”，特色是以多条索道与铁路共构为运送系统，运送包含扁柏、红桧、肖楠、柳杉、枫香、乌心石、九芎、樟树、台湾赤杨等高经济价值的木材；土场到罗东林场则为“罗东森林铁路”，这段路线起初仅用于木材运送。后来因为沿线民众的陈情，才兼营载客服务，成为宜兰人在大同、三星到罗东之间往返的最主要交通方式，为台湾的林业发展与宜兰城乡生活带来重要贡献。 **有关太平山林木的百年故事** 太平山林木起初以兰阳溪经宜兰河的水路方式运送下山，当木材流经员山深沟再连间时会因为水位落差而转进宜兰河，最后再将木材贮放在员山乡公所后方的松罗埤仔。这种运送方式虽然简便且成本低，但木材在运送时总会碰撞损伤，而且水量过少时经常卡在河床；水量过多时又容易冲入太平洋，运送品质相当低落，修筑林业铁路成为必然的选择。 1921年，台湾总督府营林局决定将太平山林业的集散地从溪北转到溪南，并计划兴筑林业铁道，以承租台南制糖株式会社“天送埤－歪仔歪”间的制糖用铁路、缘于天送埤水力发电厂兴建而修筑的“土场－天送埤”间铁路、罗东街长陈纯精与地方仕绅集资捐建的“歪仔歪－罗东”间铁路（寄附线），共三段铁路组合为“罗东森林铁路”，并在1924年1月27日全线通车。此后木材从太平山运到土场之后，经过乐水、牛斗、清水、天送埤、三星、二万五、大洲、歪仔歪、竹林站到达罗东林场，再由当地制材厂商后续加工与转运出口。罗东在此时进入林木、制纸、化工与电气等产业齐步腾飞的“兰阳工业中枢地”年代。 随着国家林业政策调整与公路运输的普及，罗东森林铁路在1979年停驶，土场、天送埤、大洲、竹林等车站则整修作为发展宜兰林业观光、森林育乐与地方创生等场域，为太平山林木百年故事的传承延续，带来无限长远的想像与希望。 有关太平山林木与兰阳工业中枢地的故事，欢迎使用收听旅人书店Podcast节目“宜兰文化俱乐部”相关分享。 https://live.staticflickr.com/65535/53217300285_a930ace4c4.jpg 【商品信息】 商品名称：太平山罗东林铁扭蛋 商品产地：台湾宜兰 商品尺寸：15x5x5 cm 主要材质：木质材料 适用年龄：10岁以上 *购买十份以上或通路合作，请私讯联系 【注意事项】 １_凡细小零件与塑胶请妥善放置，避免未满年龄儿童取得误食。 ２_本玩具为易燃木质材料，组装放置时需远离火源。 ３_本玩具适合10岁以上儿童组装使用，未满年龄儿童建议由成年人协助组装使用。