山顶缆车是香港最早运作的机动公共运输工具，也是亚洲第一条缆索铁路，路轨全长1.4公里，坡度为4至27度，海拔为28米至396米，于1888年起运作至今，来往香港岛中环花园道和太平山炉峰峡，车程约8分钟。
1888年5月30日当天早上8时，山顶缆车由时任香港总督德辅主持剪彩仪式，激活全日共接载了600名搭客，而其首年客流量达15万人次。
那时的山顶缆车车厢座位分为三种：头等仅英国殖民地官员和太平山居民（均为白人）使用；二等为英国军人及香港警务人员使用；三等是其他人与动物。于1908年至1949年期间，车厢首排两个座位预留予香港总督及夫人专用，背后挂上了“此座位留座予总督阁下”的铜牌。
至今(2015年)为止，山顶缆车的车厢经历了5代的变化。本产品造型的第五代车厢诞生于1989，以红色作为主色调，引入现代化科技，提升原有动力系统至微型计算机控制电子驱动，并设有两部列车，提升载客量至每车120人。