飞机-Spirit of St Louis
单翼飞机,轻型机身,长翼
“我对我在法国的成功登陆对世界各国产生的影响感到惊讶。这就像一根火柴点燃了篝火”,查尔斯·林德伯格 (Charles Lindberg) 在谈到他 1927 年从纽约到巴黎的单人直飞航班时写道。当然,林德伯格以 33.5 小时、3,600 英里的飞行时间飞越大西洋并获奖,这是对勇敢和耐力的真正定义,但他的 Ryan “NYP” 单翼飞机同样英勇。作为一次性飞机制造,主要由林德伯格家乡密苏里州圣路易斯的支持者资助,瑞安“纽约到巴黎”飞机尽可能轻便和省油。“NYP”是当时最具空气动力学性能的飞机之一,采用焊接钢管机身和木框机翼。除了发动机后面的合金整流罩外,飞机上覆盖着银色的布料。为了容纳前部和主油箱,必须取消挡风玻璃。这意味着林德伯格在飞行过程中必须倾斜飞机才能从侧窗向外看。又高又瘦的林德伯格还不得不应对狭窄的驾驶舱,驾驶舱太小以至于他无法伸直双腿,而柳条座椅太不舒服以至于他无法入睡。林德伯格认为,单引擎 223 马力的 9 缸 Wright J-5 Whirlwind 发动机被选中,而不是多引擎,因为单引擎可以降低故障风险并允许更大的航程。令人惊讶的是,圣路易斯精神号仅用了 60 天就建成,耗资 10,580 美元。又高又瘦的林德伯格还不得不应对狭窄的驾驶舱,驾驶舱太小以至于他无法伸直双腿,而柳条座椅太不舒服以至于他无法入睡。林德伯格认为,单引擎 223 马力的 9 缸 Wright J-5 Whirlwind 发动机被选中,而不是多引擎,因为单引擎可以降低故障风险并允许更大的航程。令人惊讶的是,圣路易斯精神号仅用了 60 天就建成,耗资 10,580 美元。又高又瘦的林德伯格还不得不应对狭窄的驾驶舱,驾驶舱太小以至于他无法伸直双腿,而柳条座椅太不舒服以至于他无法入睡。林德伯格认为,单引擎 223 马力的 9 缸 Wright J-5 Whirlwind 发动机被选中,而不是多引擎,因为单引擎可以降低故障风险并允许更大的航程。令人惊讶的是,圣路易斯精神号仅用了 60 天就建成,耗资 10,580 美元。
建设航空遗产
使用我们的比例木纤维模型套件体验轻便、精确和无限的可能性。我们的套件具有复杂的部件,形成透明的骨架结构,精心互锁以实现精致而严谨的设计。光滑温暖的木质纹理增强了体验,将您带回到航空的早期,当时人们对飞行和冒险充满热情。使用我们的套件探索飞行的快感。
航空工艺新诠释
不仅仅是飞机的微型复制品,而是通过其骨架结构诠释工艺之美。呈现耳目一新的创新骨骼模型。骨架结构之美,精工细作,飞行结构质感一目了然。
拥抱天然材料
使用经过特殊工艺处理的 MDF 材料,这种环保面板以最环保的方式为创意制作做出贡献。
精工细作,工程之美
“按原机结构打造,精密细致的科技美学”
{ 小提醒 }
1.从木板折下零件时,零件折断边或许会有些许毛刺,可以使用锉刀或砂纸清除
{ 产品规格 }
产品尺寸:L 44.0 cm × W 26.0 cm × H 26.0 cm
包装尺寸:L 30.8 cm × W 20.8 cm × H 2.0 cm
材质 / 进口松木密集板
适用年龄 / 14+
设计/产地:台湾设计/台湾制造
●采用天然木材每批材料颜色会有些许不同。
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